一、設備用途

中鐵道合DHT-2.0S型聚氨酯固化道床施工設備是在DHT-1.0S研發成功并實際投入施工多年后，總結了多年應用優勢，加入了多項最新技術成果，屬于產品研發應用的迭代產品，主要用于聚氨酯固化道床的施工，具有向道砟內注入聚氨酯材料、保壓成型等功能。其主要由儲料系統平車、澆注系統平車、發電機組、牽引制動、預混澆注等系統組成。此車主要適用于中國鐵路的普速線路、重載鐵路、高速鐵路及城際、地鐵等有砟線路聚氨酯固化道床的施工作業。

二、基本構造

中鐵道合DHT-2.0S型聚氨酯固化道床施工設備由澆注系統平車和儲料系統平車組成，整車采用電傳動驅動，空氣+電阻制動方式，可實現雙向行駛。前車為澆注系統平車，主要由車架、輔助電氣系統、制動系統等組成，其上搭載9米定制集裝箱，集裝箱前端門可敞開，便于澆注作業，集裝箱后端設備卷簾門，便于施工人員維護及檢修澆注系統設備，后車為儲料系統平車，主要由車架、動力系統、電傳動系統、電氣牽引控制系統、輔助電氣系統、制動系統等組成。其上布置有發電機組及控制臺，發電機組用于給走行牽引電機、澆注系統、保溫箱、電氣控制系統及照明系統等供電，控制臺用于控制整車走行、制動及整車照明等。

三、主要技術性能及規格

四、產品展示

五、應用案例