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    DHT-2.0S型聚氨酯固化道床施工車組
    發表時間:2017-03-20     閱讀次數:

    一、設備用途

    中鐵道合DHT-2.0S型聚氨酯固化道床施工設備是在DHT-1.0S研發成功并實際投入施工多年后,總結了多年應用優勢,加入了多項最新技術成果,屬于產品研發應用的迭代產品,主要用于聚氨酯固化道床的施工,具有向道砟內注入聚氨酯材料、保壓成型等功能。其主要由儲料系統平車、澆注系統平車、發電機組、牽引制動、預混澆注等系統組成。此車主要適用于中國鐵路的普速線路、重載鐵路、高速鐵路及城際、地鐵等有砟線路聚氨酯固化道床的施工作業。

    二、基本構造

    中鐵道合DHT-2.0S型聚氨酯固化道床施工設備由澆注系統平車和儲料系統平車組成,整車采用電傳動驅動,空氣+電阻制動方式,可實現雙向行駛。前車為澆注系統平車,主要由車架、輔助電氣系統、制動系統等組成,其上搭載9米定制集裝箱,集裝箱前端門可敞開,便于澆注作業,集裝箱后端設備卷簾門,便于施工人員維護及檢修澆注系統設備,后車為儲料系統平車,主要由車架、動力系統、電傳動系統、電氣牽引控制系統、輔助電氣系統、制動系統等組成。其上布置有發電機組及控制臺,發電機組用于給走行牽引電機、澆注系統、保溫箱、電氣控制系統及照明系統等供電,控制臺用于控制整車走行、制動及整車照明等。

    三、主要技術性能及規格

    4、產品展示




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