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        產品展示

        聚氨酯固化道床施工設備(一代)
        產品型號:DHT-1.0S
        產品產地:陜西寶雞
        發布日期:2020-02-26
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        關 鍵 詞:固化道床,聚氨酯固化道床
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        詳細介紹

        一、設備用途

        中鐵道合DHT-1.0S聚氨酯固化道床小型澆注設備由澆注系統平板車和儲料系統平板車組成,兩平板車均自帶動力,前車為澆注系統平板車,可安裝裝備有澆注系統的標準20GP集裝箱(其他公司配置),集裝箱前端門可敞開,便于澆注作業。后車為儲料系統平板車,其上布置有保溫箱及發電機組,保溫箱用于對澆注原料進行保溫,發電機組用于給走行牽引電機、澆注系統、保溫箱、電氣控制系統及照明系統等供電。此車主要用于對普速、高速、地鐵線路有砟道床進行聚氨酯澆注。

        二、基本構造

        中鐵道合DHT-1.0S聚氨酯固化道床小型澆注設備主要由澆注系統、保溫箱、車架、走行系統、牽引裝置、制動系統、電氣控制系統及照明設備等組成。

        三、主要技術性能及規格

        四、產品展示

        五、研發歷程

        1、原理結構:聚氨酯固化道床是一種新型軌道結構,它是在已經達到穩定的有砟道床內,澆注由異氰酸酯與多元醇等組成的混合料,并在道砟間完成發泡、膨脹和凝固,使泡沫狀聚氨酯彈性材料擠滿道砟間的空隙,并牢固粘結道砟顆粒,形成彈性整體道床結構。

        2、工藝優勢:聚氨酯固化道床同時具備了有砟軌道高彈性、易維護的優點和無砟軌道的整體性及穩定性好、維修工作量少等優點,是第三種具有創新意義的軌道結構型式,解決了有砟軌道橋隧區段養護維修困難的技術難題,同時具有良好的減振降噪功能,為城市軌道交通提供了一種合適的軌道結構形式,是對既有軌道結構技術體系的豐富和完善。

        3、適用路況:聚氨酯固化道床適用于高速鐵路長大鋼橋、特殊地基基礎路段、重載鐵路養護維修困難區段、有減振和降噪要求的城市軌道交通以及西部受風沙侵害有砟軌道區段。

        4、設備研發:項目所需固化道床施工設備由陜西道合重工有限公司設計研發,在國內外均屬首創技術。

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